بررسی تخصصی بسترن B30 محصول جدید گروه بهمن (Review FAW Besturn B30)

بسترن B30 را باید خودروی کلاس سدان و ساخت شرکت فاو در کشور چین بدانیم.خودرویی که این روز ها قرار است شرکت هایی همانند گروه بهمن دست روی آن گذارده و اقدام به تولید و واردات آن کنند.

این خودرو اولین بار درسال ۲۰۱۰ رونمایی شد و تا چند سال بدون فیس لیفت ماند تا سال ۲۰۱۵ که بروز رسانی شد و خودرو بر روی پلت‌فرم PQ 32 ساخته شد.

طراحی خودرو در کنار سادگی و غیر تجملاتی بودنش از درب موتور با خطوط عضلانی و خطوطی کشیده در کنار چراغ هایی همانند چشمان شاهین HAWK EYE و جلوپنجره مشکی رنگ کرومی و براق قرار گرفته است.رنگ مشکی جلو پنجره در زیر سپر خودرو و در قسمت هواکش نیز تکرار شده است.

طراحی در نمای کناری بخصوص در بخش های گلگیر عقب و جلو ساده است که به لطف ایراد همیشگی خودرو های ساخت کشور چین یعنی رینگ هایکوچک و باریک این سادگی و زیبا نبودن بیشتر خود را نمایان می کنند.

طراحی بخش عقب نیز همانند نمای کناری ساده و خسته کنند است و بهترین قسمت طراحی این خودرو از نظر ما تیم اروندپلاک همان نمای جلو است که مدرن تر و شیک تر است.

بسترن B30 دارای موتور با حجم ۱۵۹۸ سی‌سی و خروجی قدرت ۱۰۹ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه است.

در بحث سیستم تعلیق در جلوی خودرو دارای سیستم فنربندی مک‌فرسون استرات با آنتی رول بار و در عقب نیز از سیستم تعلیق فنر با محور پیچشی آنتی رول بار استفاده کرده است.ترمز جلو و عقب بسترن B30 از نوع دیسکی می باشد.

همچنین این خودرو به صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیومتر ۶ لیتر بنزین می سوزاند و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیز بهره می برد که برای ایران این قسمت چندان از اهمیت برخوردار نیست چرا که ما در تهیه بنزین یورو ۴ نیز موفق عمل نکرده ایم.

بسترن B30 دارای ابعاد بترتیب طول/عرض/ارتفاع: ۴۶۲۵/۱۷۹۰/۱۵۰۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور: ۲۶۳۰ میلی‌متر است و از وزن خالص ۱۲۷۰ کیلوگرم بهرمند می باشد.

سایر امکانات بسترن B30